赛车扭力梁,扭力梁

wrc赛车的悬挂多采用前后麦弗逊式,简单可靠,维修和调校都很方便
几乎所有现役 wrc 赛车的市售基础车型都是后悬挂采用扭力梁设计的
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车市新闻 > 正文 图:原车后扭力梁式避震的福特fiesta,由于要
之所以说拖曳臂或扭力梁式半独立悬挂操控性和舒适性比独立悬挂差