BYD电动汽车变速箱结构,电动汽车变速箱

现有常用的电动汽车两档变速器有amt结构和dct结构.
电动车配不配多挡变速箱是一个车辆定位,成本,性能之间的博弈.
它没有传统概念的变速箱,而驱动方式是通过两台电动机与一套单速
0t涡轮增压发动机,变速器,bsg电机,bsg电控二合一电源总成,动力电池
变速箱,这使得宝马i8在纯电动模式下加速到250km/h的用时明显比特斯拉