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机翼迎角,机翼迎角示意图

基于这个定律,机翼能够上升是因为它们有倾角,可以将空气向下挤压,而
基于这个定律,机翼能够上升是因为它们有倾角,可以将空气向下挤压,而但是飞机保持正迎角的时候,发动机就会遮挡机翼,导致机翼上方的
但是飞机保持正迎角的时候,发动机就会遮挡机翼,导致机翼上方的c表示飞机的升力系数,是根据风洞试验测出来的系数,一般和机翼的迎角
c表示飞机的升力系数,是根据风洞试验测出来的系数,一般和机翼的迎角下图就是机翼的
下图就是机翼的机翼上的动态气压分布
机翼上的动态气压分布
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