非承载式车身微卡,非承载式车身

难怪微卡没法彻底取代轻卡同为3米7货箱承载性上还差点意思
这款厢式货车采用的也是非承载式车身结构,整车底盘采用贯穿式锰钢直
3—3.5吨畅销微卡中值得考量的车型,高性能高颜值个个直戳心门
停产的微卡
不该埋没的微卡!跑500km成本350块,3年保值率80,7.2万起步