转弯处-外轨略高于内轨.
外轨略高于内轨 火车受力 竖直向下的重力 g 垂直轨道面的支持力
最佳方案 外轨高于内轨
f 由外侧轨道对 外轮的压力提供 外轮的压力提供 2,当外轨略高于内轨
鲁科版,第四章,第三节,向心力的实例分析(2)当外轨略高于内轨时
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