现代新胜达多连杆是几个连杆,

连杆的结构,相比之下,汉兰达更强调舒适性,而新胜达和索兰托在舒适性
北京现代全新胜达
23万公里的现代车底盘异响车主一怒之下把底盘可疑部件都换了
多连杆独立悬挂与整体桥式非独立悬挂【图】_技术学堂_太平洋汽车网
悬挂类型:前麦弗逊/后多连杆 总结 由于部分车型无法拍摄